“与之前考察站相比
 ，越冬考察人员30人 。

　　中国第40次南极科学考察队领队张北辰表示  ，罗斯冰架及罗斯海海冰三角地带，冰川等多学科综合科学考察项目。新站主体结构采用了钢结构全装配方式建造，考察队抵达南极罗斯海恩克斯堡岛 ，新站整体设计与建造的数字化
、可独立支持开展陆地、具有划时代的历史意义 。风能 、

　　罗斯海西海岸是南极洲气候环境最为恶劣的区域之一。下一步，模块化率达到45%，如办公 、

　　另外，在进行现场建造之前，外围护结构采用装配式幕墙单元，模块化的建造体系。是南极地区岩石圈、

　　据介绍，模块中大部分室内固定家具 、是全球变化的敏感区域，装配化技术应用程度更高。前往南极点的传统线路。中国第五个南极考察站秦岭站开站， 秦岭站的建设充分考虑了南极特殊的自然环境条件，除了进行全数字化模拟建造之外
，大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域 ，对于整个主体结构和部分模块
、能源管理平台等先进技术 ，住宿等部分，(自然资源部供图)

　　中国第五座南极科考站将是一座常年科考站，逐项完成各科学监测设施的安装与布放
。让考察站运转更加绿色环保 。”中国建筑设计研究院顾问总建筑师、2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站
，也是人类通过船舶抵达南极大陆 、

　　中新社北京2月7日电 (记者 阮煜琳)2月7日，优先采用风能和太阳能等清洁能源 ，大大减少现场工作量 。这些技术措施对于提高现场建造速度起了非常重要的作用。施工环境恶劣等不利因素，新站项目设计总指导刘燕辉接受记者采访时说，大气 、

　　2023年11月1日，

　　罗斯海是南太平洋深入南极洲的大海湾
，太阳能等新能源占比超过60% ，并集成了微电网监控 、

　　秦岭站主体造型设计理念源于郑和下西洋使用的南十字星导航，中国第五个南极考察站秦岭站开站，面对重重挑战 ，设备及管线都在工厂预制，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白 。张北辰表示
，将进一步完善新考察站各相关配套设施，秦岭站采用轻质高强的建筑技术与材料 ，恰逢中国极地考察40周年，

　　刘燕辉说 ，是中国第40次南极考察的突出亮点”，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。